ورودی جدید JT10-20AH، چرخ های پنوماتیک 9 اینچی جلو و عقب، موتور 300 واتی، اسکوتر CE Mobility برای افراد معلول و افراد مسن، کارخانه جیانگته
امکانات
برقی، حداکثر سرعت آن 4.23 مایل در ساعت، برد رانندگی 13 مایل در هر شارژ.
تاشو و فشرده برای سفر
سیستم تعلیق کامل 4 چرخ
فاصله از زمین 7.5 سانتی متر
چرخ های جلو و عقب 9 اینچ
صندلی چرخدار پددار قابل جدا شدن
سبد قابل جدا شدن (ظرفیت 5 کیلوگرم)
زاویه تیلر قابل تنظیم
چرخ‌های بدون علامت و چرخ‌های پنوماتیکی ضد سوراخ
قاب جداشدنی
جعبه / حامل باتری قابل جدا شدن (20AH*2PCS 12VOLT باتری های مهر و موم شده VRLA AGM)
چراغ جلو LED دوتایی
موتور 300 وات
مشخصات فنی
| ابعاد کلی | 1040(L)*495(W)*925(H)mm |
| وزن ناخالص | 99.2 پوند (45 کیلوگرم) |
| شعاع چرخش | 1100 میلی متر |
| حداکثرسرعت | 4.23 مایل در ساعت (6.8 کیلومتر در ساعت) |
| حداکثردرجه صعود | 8 درجه |
| حداکثردامنه | 15 کیلومتر (2*12 آمپر ساعت)/20 کیلومتر (2*20 آمپر ساعت) |
| حداکثربار | 300 پوند (136 کیلوگرم) |
| موتور | 300W/24V |
| ظرفیت باتری | 20A*2h (باتری vrla) |
| وزن باتری | 9.7 پوند (4.4 کیلوگرم) (12 آمپر ساعت) / 15.2 پوند (6.9 کیلوگرم) (20 آمپر ساعت) |
| شارژر | 2.0 آمپر 24 ولت |
| سایز چرخ | جلو و عقب 9 اینچی جامد/ پنوماتیک 9 اینچی جلو و عقب |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 75 میلی متر |
| کنترل کننده | 24 ولت 45 آمپر / PG 24V 50A/DYNAMIC |
| اندازه کارتن | 1115*535*530cm |
| مقدار بسته بندی | 88pcs/20GP، 176pcs/40HQ |
صفحه کنترل
کنترل پنل بصری، دکمه های سبز و قرمز بزرگ با نمادها به راحتی قابل شناسایی هستند، کاربران مجاز هستند حداکثر سرعت را با شماره گیری سرعت متغیر تنظیم کنند، با کشیدن یا فشار دادن اهرم انگشت "کله گیس" از جهت جلو به عقب تغییر دهند. چراغ جلو را روشن کنید و در صورت لزوم یک زنگ هشدار تولید کنید. نمایشگر همچنین دارای یک نشانگر عمر باتری با کد رنگی برای بررسی وضعیت باتری در یک نگاه است.کلید جایگزین (مجموعه 2 عددی) برای بسیاری از اسکوترهای سه چرخ و چهار چرخ، یک کلید یدکی استاندارد (1) نیز گنجانده شده است.
چراغ های جلو LED مانند چشمان پرنده طراحی شده اند، سواری JT10 مانند سوار شدن بر پرنده است.
چرخ ها
چرخ‌های بدون علامت و تعمیر و نگهداری بدون سوراخ، لاستیک‌های آن برای دوام و ایمنی طراحی شده‌اند.لاستیک های آسان گیر آن بدون تخت، بدون علامت هستند و 9 اینچ جلو و 9 اینچ عقب هستند.چرخ‌های پنوماتیک برای این مورد اختیاری هستند، چرخ‌های 9 اینچی جلو و 9 اینچی فاصله بیشتری از زمین ایجاد می‌کنند و تعلیق کامل 4 چرخ می‌تواند راحتی سواری در جاده‌های مختلف را تا حد زیادی بهبود بخشد.
چرخ های پنوماتیک نسخه لوکس و سیستم تعلیق کامل 4 چرخ هستند که راحتی سواری را در جاده های مختلف بهبود می بخشد.
صندلی چرخشی کشویی
این صندلی دارای یک پایه چرخان قابل قفل است که امکان جابجایی آسان تر را فراهم می کند.به سادگی اهرم را بلند کرده و همزمان صندلی را بچرخانید.رها کردن اهرم باعث می شود که صندلی در موقعیت خود قفل شود.صندلی در فواصل 45 درجه قفل می شود.همیشه قبل از سوار کردن یا جدا کردن اسکوتر، صندلی را در وضعیت قفل قرار دهید.هنگام رانندگی، صندلی باید همیشه رو به جلو قفل شود.
عملیات آزادسازی ترمز / چرخ آزاد
اهرم آزاد کننده ترمز در عقب سمت راست اسکوتر قرار دارد. این اهرم به شما امکان می دهد مکانیسم محرک را جدا کنید و اسکوتر را به داخل فشار دهید.'چرخ آزاد' حالتبرای جدا کردن درایو، اهرم را به جلو فشار دهید، اسکوتر را می توان هل داد.به سادگی اهرم را به سمت عقب اسکوتر فشار دهید تا مکانیزم محرک دوباره درگیر شود، می توان آن را به حرکت درآورد.
سوکت شارژ جعبه باتری و قطع کننده مدار بازنشانی می شود
FM10 از دو باتری 12 آمپر، 12 ولت قابل شارژ VRLA AGM مهر و موم شده استفاده می کند، جعبه باتری زیر جلوی صندلی قرار دارد.می توان آن را به راحتی با بلند کردن دستگیره در بالا جدا کرد. دمای پایین، زمین ناهموار و وزن کاربر می تواند بر عملکرد باتری تأثیر بگذارد.گیج باتری شما فقط راهنمایی برای میزان شارژ باقی مانده در باتری های شما است و بهترین نشانه خود را در حین حرکت اسکوتر نشان می دهد.
قابلیت مانور
می توان آن را به راحتی از هم جدا کرد تا بتوانند در اکثر وسایل نقلیه برای سفر جا شوند.
یادداشت
1. هنگام حمل و نقل یا عدم استفاده از اسکوترهای متحرک، برق را خاموش کنید
2. قبل از رانندگی مطمئن شوید که صندلی ها در وضعیت ثابتی رو به جلو هستند
3. اطمینان حاصل کنید که تیلر ایمن است
4. قبل از سفر مطمئن شوید که باتری ها کاملاً شارژ شده اند
5. تا جایی که امکان دارد از زمین های ناهموار یا نرم و چمن های بلند خودداری کنید.
6. برای اطمینان از عملکرد ایمن اسکوترهای متحرک، راهنمای نگهداری را دنبال کنید.
